以榜樣的力量推動團(tuán)隊(duì)向上文化的建設(shè)，以卓越的成績彰顯城建人優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。近日，四川省城市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司地鐵 事業(yè)部王良成同志獲得由成都軌道建設(shè)管理有限公司頒發(fā)的“2019年度軌道交通建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念創(chuàng)先爭優(yōu)”個人榮譽(yù)稱號，成為公司爭先創(chuàng)優(yōu)的模范代表人物。
榮譽(yù)證書
成都軌道交通10號線二期工程車站機(jī)電設(shè)備安裝與裝修工程監(jiān)理項(xiàng)目自準(zhǔn)備初期就得到了公司上下高度重視，中標(biāo)后，更是提出了“樹標(biāo)桿工程、讓業(yè)主滿意”的口號，指派項(xiàng)目優(yōu)秀管理者王良成同志負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的日常管理工作，同時還積極調(diào)配各路“精兵強(qiáng)將”參與該項(xiàng)目工程建設(shè)。
該項(xiàng)目全線長27.035km，其中雙流西站-新津新平站地下段長10.268km，設(shè)地下站5座，高架段及過渡段長16.767km，設(shè)高架站5座（包括8座人行立交與高架連接），分別與3、12、14、21號線換乘，設(shè)車站10座、中間風(fēng)亭2個，設(shè)車輛基地2處，其中車輛段1座（板橋車輛段）、停車場1座（高大路停車場）。除機(jī)電設(shè)備安裝與裝修工程監(jiān)理外，還包括甲供設(shè)備、電扶梯、站臺門、氣體滅火、多聯(lián)機(jī)等系統(tǒng)項(xiàng)目，是成都地鐵第一個全線由一家地盤監(jiān)理單位全面統(tǒng)籌負(fù)責(zé)的監(jiān)理項(xiàng)目。
王良成同志接到工作安排后，結(jié)合公司管理團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)，統(tǒng)籌管理項(xiàng)目部工作，直面工期緊、任務(wù)重的大難題，對項(xiàng)目監(jiān)理工作在人員搭配、培訓(xùn)、現(xiàn)場管理上，科學(xué)合理的進(jìn)行調(diào)控。
除此之外，項(xiàng)目5個高架站高度均在24.20以上，鋼結(jié)構(gòu)總重量超過4156噸以上，工程量大且安裝、吊裝、運(yùn)輸安全風(fēng)險極高，5個高架站由三家設(shè)計單位同時設(shè)計，風(fēng)格各異，鋼結(jié)構(gòu)的制作、安裝工藝要求極高，團(tuán)隊(duì)人員沒有被客觀存在的大量困難勸退，在王良成的整體統(tǒng)籌下，從源頭嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，同時經(jīng)過反復(fù)商討，提出了一套高效的安裝作業(yè)方案。
方案一經(jīng)提報，就得到了業(yè)主的充分肯定并順利通過了專家評審，使得1個站的主體鋼結(jié)構(gòu)原本需要1個月才能吊裝完成的任務(wù)，分別只用了12天、9天、8天、7天和6天，大大提高了效率的同時，還確保了整個鋼結(jié)構(gòu)吊裝無一安全事故發(fā)生，為軌道標(biāo)施工及軌通贏得了寶貴時間，也得到了質(zhì)監(jiān)站、軌道建設(shè)公司的高度贊揚(yáng)，在履約考評中得到了第一名的好成績。
在成都軌道交通10號線二期工程車站機(jī)電設(shè)備安裝與裝修工程監(jiān)理項(xiàng)目展開工作的過程中，王良成同志帶領(lǐng)整個項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上下一心、團(tuán)結(jié)奮斗，戰(zhàn)嚴(yán)寒斗酷暑，克服重重困難，確保了電通、軌通及設(shè)備調(diào)試各個節(jié)點(diǎn)工作的圓滿完成，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地按計劃實(shí)現(xiàn)了全線順利開通的目標(biāo)，體現(xiàn)了城建人敢為人先、不怕困難的奮斗精神，也展現(xiàn)了城建優(yōu)秀品牌的形象。
未來，公司將繼續(xù)踐行“開放包容、合作共贏”的企業(yè)理念，秉持“成為業(yè)主堅強(qiáng)的技術(shù)后盾和信心保障，讓業(yè)主滿意和放心”的服務(wù)宗旨，揚(yáng)帆前行，再創(chuàng)輝煌！
